Taxi de larga distancia desde Barcelona

Estos son los trayectos que hago con la frecuencia suficiente para tenerlos bien calculados, cada uno con su página y su precio fijo: Sitges a 41 km, los pueblos de la Costa Brava sobre los 95, PortAventura y Tarragona a 98, el aeropuerto de Girona a 103, el de Reus a 105 y Andorra a 200.

Más lejos que Andorra es una conversación y no una lista de precios. Pregúntame y te digo con claridad si puedo llevarlo y lo que costaría, que es más útil que una página que promete todas las ciudades de España.

La calculadora no se queda en estos seis. Pon dos direcciones cualesquiera y te da el precio de esa distancia exacta, porque la tarifa sale de la carretera y no de una tabla.

No con el taxímetro urbano. Un viaje que sale del área metropolitana se cobra con su propia tarifa, y por eso noventa kilómetros de autopista no cuestan lo que costarían noventa kilómetros de parar y arrancar por Barcelona.

Los peajes van dentro de la cifra que te doy. En estas rutas eso importa más de lo que parece: la AP-7 y la C-32 son casi todo el trayecto, y un precio que deja las barreras fuera no es un precio.

El precio se cierra antes de reservar y no se mueve después, haga lo que haga el tráfico. De lo que sí depende es de cuándo viajas: las tardes, las noches, todo el fin de semana y los festivos van en tarifa T-2 y cuestan bastante más que un martes por la tarde. La calculadora ya lo sabe — pon tu hora real y el número que ves es el que pagas.

A menudo, y prefiero decirlo aquí a que lo descubras luego. Dos adultos con poco equipaje viajando a media mañana van mejor en tren a Sitges, Tarragona o Girona, y les costará una fracción de lo que cuesta un taxi.

Un coche se gana el dinero en un trayecto largo en condiciones más concretas: un vuelo temprano o una llegada de noche cuando no circula nada, un grupo de cinco o más, equipaje de verdad, niños pequeños, una conexión que no puedes perder, o un destino como la entrada de un hotel de PortAventura o una estación de esquí andorrana donde el transporte público te deja otro tramo por resolver.

Cada página de ruta de esta web lleva la comparación honesta de ese trayecto concreto: tiempo, coste por persona y para quién es de verdad. Léete la que te toca antes de reservar nada.

Hasta ocho pasajeros en un solo vehículo con licencia, que en un trayecto de dos horas de autopista es la diferencia entre un precio y dos coches que luego tienen que encontrarse al llegar.

Las sillas infantiles conviene llevarlas bien montadas y no improvisadas en un viaje de esta duración. Hay silla de bebé y alzador — añádelos al reservar y verás cambiar el precio antes de enviar nada.

Esquís, bolsas de golf, estuches de instrumentos y carritos hay que avisarlos con antelación. La mayoría caben; algunos no, y prefiero decírtelo una semana antes que en la acera.