Del aeropuerto de Barcelona-El Prat al centro: Aerobús, tren, metro o taxi

El aeropuerto de Barcelona tiene dos terminales separadas por varios kilómetros, y no están igual de bien servidas. El Aerobús y el metro L9 Sud paran en las dos. El tren R2 Nord solo para en la Terminal 2. Un taxi te recoge en cualquiera.

La Terminal 1 recibe la mayoría de vuelos de largo radio, Vueling e Iberia. La Terminal 2 es sobre todo de aerolíneas de bajo coste como Ryanair y easyJet. Tu reserva te dice cuál. Un autobús lanzadera gratuito une las dos, pero solo va de una terminal a otra —no entra en la ciudad— y entre el trayecto y la espera suma veinte minutos con facilidad.

Cuando se habla del autobús lanzadera del aeropuerto de Barcelona a la ciudad, se habla de este: el autobús exprés oficial, línea A1 desde la Terminal 1 y línea A2 desde la Terminal 2. En la ciudad para en Plaza de España y Gran Vía y termina en Plaza de Cataluña, a unos 35 minutos de la terminal, con portaequipajes de verdad.

Las dos líneas circulan ahora las 24 horas, todos los días del año, así que es la única opción de transporte público para un vuelo que aterriza de madrugada. El billete es por persona; los menores de cuatro años viajan gratis y la vuelta es válida durante 90 días después del viaje de ida.

Es la mejor opción si viajas solo o en pareja con poco equipaje y tu hotel queda cerca de una de sus paradas. Es mala opción si tu hotel está a quince minutos andando de Plaza de Cataluña con una maleta, que es donde se evapora buena parte de su ahorro aparente.

El tren sale de la Terminal 2 cada media hora aproximadamente y llega a Barcelona Sants y a Paseo de Gracia. Es lo más barato si tienes una T-casual —diez viajes por 13,00 € en la zona 1, que es donde está el aeropuerto— y el mismo viaje continúa en el metro.

La pega es la Terminal 2. Si aterrizas en la Terminal 1 primero tienes que cruzar en la lanzadera, y eso suma veinte minutos con facilidad. Si aterrizas en T2 y vas a Sants, es excelente. Si no, rara vez es lo más rápido.

Sants es el único destino donde el tren gana con claridad. El R2 Nord llega directo desde la Terminal 2: sin transbordos y sin caminar al final con las maletas.

La pega es la misma del apartado anterior: sale de la T2. Si aterrizas en la Terminal 1 primero cruzas en la lanzadera, y para cuando lo has hecho el taxi normalmente ya te habría dejado allí. Si enlazas con un AVE con asiento reservado, ese margen importa bastante más que la diferencia de precio del billete.

El metro llega a las dos terminales pero no alcanza el centro directamente: hay que hacer al menos un cambio. Las dos estaciones del aeropuerto necesitan su propio billete, el billete Aeropuerto de 5,90 €, y la T-casual no abre las puertas allí. Es la sorpresa más habitual de quien llega con una tarjeta de transporte comprada de antemano.

Con maletas y escaleras es un trayecto largo. Tiene sentido si vas a algún punto del corredor de la L9 y viajas ligero. Para la mayoría de llegadas es la opción realista más lenta.

El Aerobús circula toda la noche, así que siempre hay un autobús a Plaza de Cataluña. El metro y el tren paran hacia la medianoche la mayoría de noches, y a partir de ahí el autobús y el taxi son las dos únicas formas de llegar.

De noche es también cuando más pesa el último tramo. El autobús te deja en Plaza de Cataluña y el resto del camino hasta la puerta lo haces tú, con las maletas, a las dos de la mañana. Un taxi reservado te espera en llegadas a la hora que aterrices, y si el vuelo se retrasa la recogida se mueve con él.

Puerta a puerta en unos 25 a 35 minutos según el tráfico, sin transbordos ni caminatas en ninguno de los dos extremos. El precio es por coche, no por persona, así que se divide: entre cuatro, cada uno paga una cuarta parte de la cifra de la tabla de arriba.

Para una persona es claramente lo más caro, y para una pareja con poco equipaje el autobús o el tren salen más baratos. Donde se gana su precio es en todo lo que los demás no hacen: la puerta en lugar de una parada, una familia con las sillas infantiles ya instaladas, un vuelo retrasado que mueve la recogida en lugar de dejarte mirando un horario, y un grupo con equipaje de verdad que si no tendría que arrastrarlo por un transbordo de metro.

Viajas solo con una mochila a media jornada: coge el Aerobús, o el tren si aterrizas en T2 y tienes una T-casual.

Dos personas con maletas: el transporte público sale más barato. El taxi te ahorra unos veinte minutos de caminar y esperar, y el último tramo hasta la puerta.

Tres o más, llegada nocturna, niños pequeños, movilidad reducida o un hotel lejos de las cuatro paradas: coge un taxi. Dividido entre todos, la diferencia con el transporte público es mucho menor de lo que parece, y es la única opción que termina en tu puerta.